Élaboration d’un Web documentaire sur le Prix Nobel de Littérature 2003, Harold Pinter.
Dramaturge, Scénariste, poète britannique, spécialiste des jeux de pouvoirs. Auteur engagé, l’un des plus grands dramaturges du XXe siècle. Recréation d’un univers en hommage à ce grand auteur, liens vers des représentations théâtrales et cinématographiques, textes, vidéos, interviews des metteurs en scènes et des réalisateurs de ses œuvres. Valorisation bilingue des éléments de recherche scientifique. Un travail interdisciplinaire : Langues et Arts du Spectacle, au cœur même des préoccupations de nos centres de Recherche, un acte engagé en faveur de la Paix. Travail transversal (Université d’Évry et Université de Versailles Saint-Quentin).

Le projet vise à étudier l’évolution ou la résilience des systèmes routiers du haut Moyen Âge à l’époque moderne en utilisant une source peu connue et peu exploitée : les rouleaux des morts. Le projet mettra en œuvre une récupération automatisée des noms de lieux contenus dans les cinq volumes consacrés aux rouleaux des morts édités par Jean Dufour, associera aux toponymes les coordonnées géographiques et enfin reconstituera, grâce à un système d’information géographique en ligne, les itinéraires empruntés par les moines du 9ème au 16ème siècle. Ces itinéraires seront ensuite analysés dans une perspective comparative, en utilisant en premier lieu le réseau routier des cartes de Cassini du 18ème siècle, mais également les modélisations de réseaux réalisés par analyse spatiale. Toutes ces données visualisées sur un SIG permettront in fine de constater ou non la résilience sur le territoire des réseaux routiers du Moyen Âge à nos jours.

La crise de la COVID-19, survenue en 2020, a bouleversé le cheminement actuel de notre société. Les politiques publiques sanitaires de restrictions et de distanciation sociale, mises en place par le gouvernement afin de protéger la population, ont bien évidemment impacté la mobilité quotidienne des français, à court terme. Il semble important d’obtenir les connaissances nécessaires sur l’évolution des comportements de mobilité pour promouvoir une réelle transition écologique et sociétale. L’objectif du présent projet est d’essayer de répondre à la question suivante : la crise de la COVID-19 peut-elle être un accélérateur de changement de comportement de mobilité favorable à la transition écologique ? Nous considérerons trois principaux axes de recherche pour apporter un éclairage. Le premier axe (i) analysera et caractérisera les changements de comportements adoptés depuis le premier confinement (par rapport à la période avant-crise) afin d’obtenir différents profils d’individus en fonction de leur évolution de comportement de déplacement. Le deuxième axe (ii) se focalisera sur la différenciation territoriale dans les trajectoires de mobilité : existe-t-il des territoires où un report modal vers des modes dits durables a été favorisé et au contraire des territoires où un report modal plus important vers la voiture particulière a été observé ? Enfin, le troisième axe (iii) consistera à analyser comment les politiques publiques peuvent profiter de cette dynamique pour innover et accélérer la transition écologique dans les transports en fonction des profils individuels et des territoires.

Le projet consiste à soumettre à trois reprises (décembre 2021, avril 2022 et septembre 2022) dans le cadre du panel ELIPSS administré par Sciences Po (https://www.elipss.fr/fr/) une enquête sur le sentiment d’insécurité et la victimation. Cette étude longitudinale permettra de comprendre comment les relations entre les comportements politiques, les expériences de l’insécurité (peurs et atteintes) et les opinions sur la délinquance s’organisent et évoluent avant, pendant et après les élections présidentielles de 2022.

La rencontre entre l’histoire environnementale et la paléogénomique ouvre la possibilité d’une révolution documentaire des études historiques et de l’abolition de la séparation entre sciences de la nature et sciences de la culture. Deux verrous sont à défaire pour réussir : – démontrer la pertinence de ces approches pour la compréhension des interactions entre les sociétés et leur environnement – établir un niveau de robustesse des données et des analyses sur un double plan, celui des dynamiques environnementales et celui des dynamiques culturelles et sociales. Cette collaboration interdisciplinaire vise un projet gagnant/gagnant car – la paléogénomique permet de reconstituer les dynamiques environnementales et matérielles qui n’apparaissent qu’indirectement dans des sources historiques et des archives centrées sur les actions humaines – les sources et les approches historiques permettent de caler les analyses paléogénomiques et lui procurent une série de questions pertinentes.
La méthodologie du projet consiste à choisir un territoire test, riche en sources historiques et pertinent pour la compréhension des enjeux environnementaux, afin de recenser les ressources paléo-génétiques disponibles et leur fiabilité afin de développer un projet complet de plus longue durée et créer une nouvelle communauté de recherches.

L’enseignement a changé pour deux raisons : celle, contextuelle et immédiate de la pandémie qui nous a obligé et peut de nouveau nous contraindre à dispenser des cours en distanciel ; celle, antérieure et plus profonde, d’une difficulté d’écoute et de concentration croissante d’une génération habituée au zapping et aux écrans.
Afin de maintenir la qualité pédagogique et adapter nos méthodes à cette double injonction, nous proposons une méthode innovante qui peut s’adapter à différents contenus tout en permettant un apprentissage ludique et fédérateur malgré le distanciel. Apprendre en s’amusant, apprendre en diversifiant ses pratiques, apprendre en étant soi-même le moteur, l’acteur de son apprentissage, apprendre le désir d’apprendre : tels sont nos postulats pédagogiques pour favoriser la réussite des étudiants.
En nous basant sur le principe des « Escape Games » (ces énigmes à résoudre à partir d’indices qui se jouent dans une pièce), très prisés des jeunes, nous proposons des enquêtes pédagogiques en visio-conférence autour des thématiques choisies qui peuvent couvrir de nombreux champs en sciences humaines (histoire, sociologie, économie, arts, etc.) comme en sciences dures (physique, chimie, mathématiques, biologie etc.). Ce principe « d’escape pédagogique » peut être mené soit en distanciel, soit de manière hybride. Nous l’avons déjà expérimenté autour d’énigmes ludiques depuis plus d’un an.
Il interroge la fonction du théâtre aujourd’hui qui est questionné dans la place des acteurs et des specta-cteurs, le travail du jeu et du numérique etc.
Ces problématiques sont d’ores et déjà l’objet de recherches publiées et en cours (articles et communications).
Il sera conçu et appliqué dans le département de Physique, avec la collaboration pour la construction de l’escape test de Jérôme Mathé son Directeur.

Ce projet vise à comprendre le contrôle automatisé de l’information effectué par les algorithmes sur les plateformes numériques. Il s’inscrit notamment dans l’analyse de l’utilisation d’algorithmes pour la lutte contre la désinformation. Les plateformes numériques font l’objet d’une surveillance accrue afin d’éviter la diffusion d’informations erronées dans le contexte de la publicité liée à des enjeux politiques, sanitaires et sociétaux. Ainsi, de nombreuses plateformes numériques ont pris des mesures extrêmes pour rassurer les autorités gouvernementales et les utilisateurs que la publicité politique ou d’importance nationale est correctement contrôlée. Dans le cadre de la pandémie de COVID-19 et du lancement international des campagnes de vaccination contre ce virus, une large quantité d’acteurs tels que les gouvernements ont eu recours à l’utilisation de la publicité en ligne sur ces plateformes. Ces campagnes publicitaires, diffusées au moyen d’algorithmes, avaient notamment pour objectif d’informer la population sur l’évolution de la situation sanitaire, les mesures de distanciation sociale et la vaccination. Cette dernière, la vaccination, a fait l’objet de beaucoup de désinformation en ligne. De manière parallèle, le recours aux algorithmes s’est intensifié en raison d’une faible présence physique de la force de travail et du nombre croissant de publicités en ligne.

Ce projet vise à étudier les externalités potentielles relatives à l’utilisation d’algorithmes pour classer et modérer les informations publicitaires en ligne. En effet, l’utilisation d’algorithmes à des fins de filtre sur ces plateformes reste encore méconnue. Ce projet étudiera notamment si ces outils sont efficaces pour lutter contre la désinformation.

Afin de répondre à cette question, nous collecterons des données auprès des bibliothèques publiques mises à disposition par les plateformes de médias sociaux pour tester de manière empirique l’efficacité de ces outils quant à la désinformation en ligne. Nous étudierons notamment comment la classification algorithmique du contenu publicitaire est effectuée dans divers contextes (sanitaire et politique par exemple) et les implications de l’utilisation de systèmes automatisés pour catégoriser la désinformation. Nous formulons également des recommandations permettant une utilisation plus efficace de ces systèmes pour la lutte contre la désinformation.

Ce projet expérimental vise à tester les comportements d’assurance et d’auto-assurance (i.e. les investissements de prévention dédiés à la réduction de l’ampleur des sinistres) lorsque l’individu fait face à une augmentation du risque. Il s’agira d’améliorer la compréhension de ces comportements dans deux directions.

• Dans un premier temps, nous proposons d’étudier comment l’utilisation des deux modes de couverture des risques – assurance et auto-assurance – est affectée par une augmentation du risque, selon qu’elle correspond à une augmentation de la probabilité du risque ou de la taille du sinistre.
• Deuxièmement, pour améliorer notre analyse des données expérimentales, nous nous appuierons sur la théorie de l’intégration de l’information (IIT, Anderson, 1981, 1996), utilisée en psychologie cognitive, pour mieux expliquer les niveaux de couverture totale que les individus décident.
  Ce projet devrait conduire à une meilleure appréhension des comportements de substitution entre assurance et prévention, et à des conclusions pertinentes pour les politiques publiques.

Ce projet vise à réaliser une enquête préparatoire et un calcul du bilan carbone pour des unités de recherche en SHS en transition. Il vise aussi à mener une réflexion de fond sur les objectifs de la recherche en SHS dans le contexte du dérèglement écologique, afin de définir les enjeux permettant de répondre aux défis nouveaux qui se posent aux chercheurs et chercheuses.
Le projet sera articulé autour d’un travail réflexif (ateliers, séminaires, travail de recherche) et du recrutement d’un stagiaire qui mènera l’enquête.