Actes n° 7 – Troisième partie – Contribution de Éléonore Pigalle & Anne Aguilera

Covoitureurs des villes, covoitureurs des champs. Une analyse spatialisée du covoiturage en France

Par Éléonore Pigalle & Anne Aguilera

Dans Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, p. 173-187.

DOI : https://doi.org/10.52983/KEFA8892


Version numérique :


Référence de l’article :

PIGALLE Éléonore & AGUILERA Anne, 2021. « Covoitureurs des villes, covoitureurs des champs. Une analyse spatialisée du covoiturage en France », in Yoann Demoli (dir.), Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ? Colloque (UVSQ – Laboratoire Printemps, Guyancourt, 27 février 2020), Gif-sur-Yvette, MSH Paris-Saclay Éditions, p. 173-187. Mis en ligne le 02/06/2021. DOI : https://doi.org/10.52983/KEFA8892

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Actes n° 7 – Troisième partie – Contribution de Sylvanie Godillon

Le covoiturage quotidien en tension avec les emplois du temps chargés des actifs. Analyse des non-pratiques du covoiturage domicile-travail

Par Sylvanie Godillon

Dans Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, p. 157-172.

DOI : https://doi.org/10.52983/CVFA3378


Version numérique :


Référence de l’article :

GODILLON Sylvanie, 2021. « Le covoiturage quotidien en tension avec les emplois du temps chargés des actifs. Analyse des non-pratiques du covoiturage domicile-travail », in Yoann Demoli (dir.), Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ? Colloque (UVSQ – Laboratoire Printemps, Guyancourt, 27 février 2020), Gif-sur-Yvette, MSH Paris-Saclay Éditions, p. 157-172. Mis en ligne le 02/06/2021. DOI : https://doi.org/10.52983/CVFA3378

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Actes n° 7 – Deuxième partie – Contribution de Reinhard Gressel

Formes d’usage des voitures. Comment les professionnels mobiles gèrent leurs contraintes de déplacement

Par Reinhard Gressel

Dans Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, p. 139-153.

DOI : https://doi.org/10.52983/HAZQ8664


Version numérique :


Référence de l’article :

GRESSEL Reinhard, 2021. « Formes d’usage des voitures. Comment les professionnels mobiles gèrent leurs contraintes de déplacement », in Yoann Demoli (dir.), Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ? Colloque (UVSQ – Laboratoire Printemps, Guyancourt, 27 février 2020), Gif-sur-Yvette, MSH Paris-Saclay Éditions, p. 139-153. Mis en ligne le 02/06/2021. DOI : https://doi.org/10.52983/HAZQ8664

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Actes n° 7 – Deuxième partie – Contribution de Jacques Yomb & Étienne Parfait Mahy

Mobilité urbaine dans la ville d’Édéa. L’impact des plans d’aménagement sur le déplacement des populations

Par Jacques Yomb & Étienne Parfait Mahy

Dans Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, p. 115-137.

DOI : https://doi.org/10.52983/CAVW7544


Version numérique :


Référence de l’article :

YOMB Jacques & MAHY Étienne Parfait, 2021. « Mobilité urbaine dans la ville d’Édéa. L’impact des plans d’aménagement sur le déplacement des populations », in Yoann Demoli (dir.), Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ? Colloque (UVSQ – Laboratoire Printemps, Guyancourt, 27 février 2020), Gif-sur-Yvette, MSH Paris-Saclay Éditions, p. 115-137. Mis en ligne le 02/06/2021. DOI : https://doi.org/10.52983/CAVW7544

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Actes n° 7 – Deuxième partie – Contribution de Pierre Lannoy

Un territoire sans mobilité alternative. Ou quand des urbain·e·s parlent des déplacements en dehors de la ville

Par Pierre Lannoy

Dans Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, p. 97-113.

DOI : https://doi.org/10.52983/EQQM6255


Version numérique :


Référence de l’article :

LANNOY Pierre, 2021. « Un territoire sans mobilité alternative. Ou quand des urbain·e·s parlent des déplacements en dehors de la ville », in Yoann Demoli (dir.), Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ? Colloque (UVSQ – Laboratoire Printemps, Guyancourt, 27 février 2020), Gif-sur-Yvette, MSH Paris-Saclay Éditions, p. 97-113. Mis en ligne le 02/06/2021. DOI : https://doi.org/10.52983/EQQM6255

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Actes n° 7 – Première partie – Contribution de Mathieu Flonneau

La construction d’une solution problématique séculaire de mobilité réelle. L’automobilisme entre dépendances et consentements historiques

Par Mathieu Flonneau

Dans Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, p. 83-93.

DOI : https://doi.org/10.52983/XWZV7605


Version numérique :


Référence de l’article :

FLONNEAU Mathieu, 2021. « La construction d’une solution problématique séculaire de mobilité réelle. L’automobilisme entre dépendances et consentements historiques », in Yoann Demoli (dir.), Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ? Colloque (UVSQ – Laboratoire Printemps, Guyancourt, 27 février 2020), Gif-sur-Yvette, MSH Paris-Saclay Éditions, p. 83-93. Mis en ligne le 02/06/2021. DOI : https://doi.org/10.52983/XWZV7605

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Actes n° 7 – Première partie – Contribution de Frédéric Héran

L’avenir de la mobilité en zone peu dense

Par Frédéric Héran

Dans Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, p. 67-82.

DOI : https://doi.org/10.52983/DOQB6990


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Référence de l’article :

HÉRAN Frédéric, 2021. « L’avenir de la mobilité en zone peu dense », in Yoann Demoli (dir.), Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ? Colloque (UVSQ – Laboratoire Printemps, Guyancourt, 27 février 2020), Gif-sur-Yvette, MSH Paris-Saclay Éditions, p. 67-82. Mis en ligne le 02/06/2021. DOI : https://doi.org/10.52983/DOQB6990

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Actes n° 7 – Première partie – Contribution de Jean-Paul Hubert, Benjamin Motte-Baumvol & Olivier Bonin

L’équipement automobile et les habitudes de déplacement domicile-travail dans l’espace français (hors outre-mer) selon le Recensement de la population entre 2006 et 2016

Par Jean-Paul Hubert, Benjamin Motte-Baumvol & Olivier Bonin

Dans Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, p. 37-65.

DOI : https://doi.org/10.52983/VDPZ7739


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Référence de l’article :

HUBERT Jean-Paul, MOTTE-BAUMVOL Benjamin & BONIN Olivier, 2021. « L’équipement automobile et les habitudes de déplacement domicile-travail dans l’espace français (hors outre-mer) selon le Recensement de la population entre 2006 et 2016 », in Yoann Demoli (dir.), Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ? Colloque (UVSQ – Laboratoire Printemps, Guyancourt, 27 février 2020), Gif-sur-Yvette, MSH Paris-Saclay Éditions, p. 37-65. Mis en ligne le 02/06/2021. DOI : https://doi.org/10.52983/VDPZ7739

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Actes n° 7 – Première partie – Contribution d’Étienne Faugier

Dépendance automobile ? Liberté automobile ?
L’automobilisme dans le monde rural, XIXe-XXIe siècle

Par Étienne Faugier

Dans Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, p. 19-35.

DOI : https://doi.org/10.52983/WGLE7811


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Référence de l’article :

FAUGIER Étienne, 2021. « Dépendance automobile ? Liberté automobile ? L’automobilisme dans le monde rural, XIXe siècle-XXIe siècle », in Yoann Demoli (dir.), Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ? Colloque (UVSQ – Laboratoire Printemps, Guyancourt, 27 février 2020), Gif-sur-Yvette, MSH Paris-Saclay Éditions, p. 19-35. Mis en ligne le 02/06/2021. DOI : https://doi.org/10.52983/WGLE7811

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Actes n° 7 – Introduction

Introduction

Par Yoann Demoli

Dans Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ?, p. 7-16.

DOI : https://doi.org/10.52983/VQMA5478


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Référence de l’article :

DEMOLI Yoann, 2021. « Introduction », in Yoann Demoli (dir.), Peut-on se passer de la voiture hors des centres urbains ? Colloque (UVSQ – Laboratoire Printemps, Guyancourt, 27 février 2020), Gif-sur-Yvette, MSH Paris-Saclay Éditions, p. 7-16. Mis en ligne le 02/06/2021. DOI : https://doi.org/10.52983/VQMA5478

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